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6月24日-25日，電科數(shù)字旗下華訊網(wǎng)絡(luò)受邀亮相“空間智能AI重塑”為主題的“2025空間智能軟件技術(shù)大會(huì)（GISTC2025）”。
此次大會(huì)由中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦，吸引了全國(guó)諸多省市相關(guān)部門(mén)代表、IT與地理信息領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用各界人士，以及來(lái)自海外20多個(gè)國(guó)家的相關(guān)從業(yè)者，共同聚焦AI浪潮下空間智能軟件的創(chuàng)新發(fā)展。
在“交通信息化”專題會(huì)議上，華訊網(wǎng)絡(luò)以《智慧高速“一網(wǎng)統(tǒng)管”數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐》為題，系統(tǒng)闡釋了“1個(gè)數(shù)字底座+2類服務(wù)平臺(tái)+5個(gè)中心+N個(gè)數(shù)字場(chǎng)景”的技術(shù)架構(gòu)。通過(guò)GIS與數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建高速路網(wǎng)三維建模底座，融合物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采集的車流、氣象、設(shè)備狀態(tài)等多源數(shù)據(jù)，形成覆蓋“基礎(chǔ)設(shè)施-交通流-業(yè)務(wù)應(yīng)用”三圈層的數(shù)據(jù)融合模型?；诔瑘DGIS空間智能技術(shù)打造的統(tǒng)一態(tài)勢(shì)中心，已實(shí)現(xiàn)高速路段運(yùn)行監(jiān)測(cè)綜合化、指揮調(diào)度信息化、管理決策智能化，在落地項(xiàng)目中使事件響應(yīng)效率提升30%。
華訊網(wǎng)絡(luò)將自研AI算法與SuperMapGIS深度結(jié)合，大大提升了應(yīng)急車道違停識(shí)別準(zhǔn)確率以及團(tuán)霧提前預(yù)警時(shí)間的技術(shù)突破；通過(guò)“流量趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型”分析交通量日變/時(shí)變特性，可提前預(yù)判擁堵等級(jí)并智能匹配車道調(diào)度、客貨分流等管控策略，為收費(fèi)站提供“被動(dòng)管控”轉(zhuǎn)“提前預(yù)防”的數(shù)字化方案。
在智慧高速路網(wǎng)管理場(chǎng)景中，華訊網(wǎng)絡(luò)展示了“路況態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)感知-事件主動(dòng)告警”閉環(huán)能力。融合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與監(jiān)控視頻，動(dòng)態(tài)更新5級(jí)擁堵?tīng)顟B(tài)（暢通-嚴(yán)重?fù)矶拢?，通過(guò)GIS地圖直觀呈現(xiàn)1421公里路網(wǎng)的實(shí)時(shí)車速、時(shí)空分布及擁堵熱力圖。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)事故、違停等事件的智能識(shí)別與坐標(biāo)點(diǎn)位聯(lián)動(dòng)，調(diào)度人員可通過(guò)“事件詳細(xì)信息+智能識(shí)別圖片+視頻”快速處置，使路段擁堵率顯著降低、交通事故數(shù)顯著減少。
智慧服務(wù)區(qū)場(chǎng)景突出“數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新模式”，基于AI視覺(jué)算法與數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“資源主動(dòng)監(jiān)管-事件主動(dòng)預(yù)警-經(jīng)營(yíng)主動(dòng)引導(dǎo)”。通過(guò)客流統(tǒng)計(jì)、車位監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，結(jié)合商業(yè)管理模塊的收銀、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，助力商戶坪效有效提升；運(yùn)維管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施巡檢、低值易耗品管理的全流程數(shù)字化，使服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。
會(huì)議期間，華訊網(wǎng)絡(luò)與多方深入交流“空間智能+交通”的落地路徑，重點(diǎn)探討了高速重點(diǎn)車輛管控方案——通過(guò)整合高清攝像、雷達(dá)設(shè)備等感知數(shù)據(jù)，構(gòu)建“兩客一?！避囕v及違法占用應(yīng)急車道等行為的識(shí)別預(yù)警模型，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段/路段的精準(zhǔn)研判。與多個(gè)參會(huì)企業(yè)達(dá)成初步合作意向，擬在交通數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化、車路協(xié)同算法開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)技術(shù)協(xié)同。
（來(lái)源/電科數(shù)字）
